汽车行业正濒临百年未有之大变局。在迈过上半场电气化转型后家庭乱伦，智能化下半场比拼已渐趋尖锐化。

据汽车之家盘问院此前发布的《2024中国智能电动汽车用户瞻念察》泄漏，短短三年中，新动力新车智能化标配率翻了一番，智能座舱标配率从2021年的47%提高至本年上半年的88%。数据背后，越来越多销耗者在不时拥抱汽车智能化。

谈起智能汽车，民众可能第一印象会思起特斯拉，其此前凭借大尺寸中控屏集成险些统统的车辆戒指和信息泄漏功能，让不少销耗者印象深化。但复盘汽车东说念主机交互的历史，这一限度的始祖其实另有其东说念主。

早在2001年，也即是特斯拉出生(2003年)的两年前，豪华车企巨头良马就推出了第一代BMW iDrive（智能东说念主机交互系统），开启了智能座舱理念的先河。手脚首个开垦强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱缠绵的汽车制造商，这20多年来，良马在东说念主机交互界面限度不时深耕，被业界视为行业时尚和圭表制定者般的存在。

但良马关于创新的追求并未停步。2025年1月8日，良马集团将在外洋销耗类电子居品博览会（CES）上触动首发新世代超感智能座舱，并将其定名为BMW独创全景iDrive，再行界说汽车东说念主机交互。当汽车智能化海浪滔滔而来，良马将再度以颠覆之力，掀用户体验新革新。

以前驱之姿，开辟东说念主机交互新航说念

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将时代回溯到2001年，彼时汽车的内饰还充斥着紊乱按键，中控台上布满密密匝匝的按键，驾驶者在操作空调、导航等功能时，需要在大批雷同的按键中贫乏操作，视野难以聚积，存在不小的驾驶隐患。

在这么的布景下，良马斗胆修订，最初推出智能东说念主机交互观念——BMW iDrive操作系统，以一块屏幕和一个旋钮，为驾驶员与车机之间搭建起一座全新的疏导桥梁。通过大幅减少车内的开关和按钮，良马打造出当代、精真金不怕火的内饰缠绵，让驾驶专注度与安全性实现质的飞跃，透顶改写了汽车东说念主机交互的方式。

但良马并未躺在“功劳簿”上吃本钱，后续迭代马不竭蹄。2003年，良马在BMW 5系上推出了第一款量产的平视泄漏系统（Head-Up Display，HUD），让车速、导航信息等垂危信息如同悬浮在路面上一般。驾驶者无需折腰，眼光所及之处，一切尽在掌捏，极地面减少了驾驶时代形貌况的出现，提高驾驶的安全性。

2015年，良马又独创了五维东说念主机交互超感体验，在iDrive系统中加入了手势戒指的新功能，驾驶员可通过粗拙的手势动作来戒指示航、多媒体等系统，这一创新再次突显了良马在东说念主机交互限度的领跑地位。2020年，良马将iX打形周至球首款接受5G互联期间的豪华汽车，并初度展示“Shy Tech”隐形科技以东说念主为本的缠绵理念，为销耗者带来愈加繁荣舒心的驾乘体验和享受。

在良马看来，信得过的科技应是创造“东说念主车合一”的驾驶体验：“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快、跑得久、刹得稳，信得过实现车与东说念主疏导如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”。

“多存眷路面、多解任直观、厚情谊价值”是良马一直倡导的“让正笃信息，在正确时机，出当今正确位置”以及“眼不离路，手不离处所盘”理念的全新演绎。良马“零压力”交互体验的主义是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验持续进化。

手脚汽车东说念主机交互的始祖和创新引颈者，良马在曩昔24年中通过不时的创新和闭塞，为汽车行业的东说念主机交互发展作念出了超卓的孝顺，让每一个期间创新，齐给销耗者带来体验的进阶。如今，iDrive不仅是良马智能座舱的代名词，更是一种特有的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。

以颠覆之力，再掀用户体验新革新

良马在始创性创新方面的故事，如今跟着新世代智能座舱的行将量产，将陆续演出。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的缠绵理念，颠覆性的创新东说念主机交互体验，赋能智能化与个性化的畴昔出行。

据悉，在iDrive历经9代变革背后，良马将于2025年1月的CES上发布的BMW独创全景iDrive。这一系统亮点大批，如行业独创视平线全景泄漏、3D昂首泄漏、超感智控处所盘以及BMW独创向心中控等。

良马以为，智能东说念主机交互不在于期间堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息泄漏献媚恰到克己，让驾驶和驾乘感到漏洞和舒心。新世代超感智能座舱的缠绵初志以驾驶者为中心，并加入多个行业创新“黑科技”，始创全新的座舱东说念主机交互模式。

其中，在业界独创的视平线全景泄漏方面，这款由良马自主研发的革新性全景式柱到柱的平视泄漏屏，将让通盘挡风玻璃成为一个大型泄漏屏，为车辆的缠绵开辟了全新的可能性。据悉，岂论是让驾驶者自行决定在视野边界内泄漏哪些信息，已经让统统乘客齐能看到完满的本色，视平线全景泄漏齐能实现。这种革新性的投影期间以及愈加了了的座舱布局，为驾驶和空间感带来了全新的触动体验。

与此同期，良马独创“视觉锥”屏幕观念，其向心中控和3D昂首泄漏的迥殊步地、角度和精度，一切以驾驶员为中心，使驾驶更专注、聚焦，指示视野上前；超感智控处所盘则证实注解“ShyTech”隐而不显的科技理念，接受“主动触觉反应”和“分层泄漏”两项创新期间，可触摸、可感知、可视化;其还独创车内跨屏隔空投送期间，可定制不同功能区，屏幕间互相联动，加强个性化交互等。

由行业独创视平线全景泄漏、3D昂首泄漏、超感智控处所盘以及BMW独创向心中控四大交互界面构成的新世代超感智能座舱，将再行界说良马的驾驶体验。而奉陪全新座舱发布的还有良马自研BMW新世代操作系统X，手脚BMW独创全景iDrive的底层软件架构，其能最猛流程发扬4个界面的硬件能力，为用户呈现智能、专注、漏洞的详尽交互体验。后续，BMW独创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年内推出，中国市集版块将融入顶尖原土期间和办事，平静中国销耗者险些统统场景的交互需求。

汽车智能化下半场的比拼，是创新期间的马拉松，是用户体验的费力赛，更是对畴昔智能安全出行应承的不时结束。在这场变革海浪中，良马以不遗余力的研发参预、颠覆性的自研科技，持续引颈汽车行业变革，陆续重塑豪华车的智能化体验家庭乱伦，将销耗者带向一个更智能、浅显、安全的出行新纪元。