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在 10 月 27 日举办的山海 T1 新车发布会上，奇瑞旗下的捷途品牌立下新的军令状：至 2026 年，努力成为首个年销量破损百万大关的中国汽车品牌。若捷途粗略延续其近乎成倍的增长速率，这无疑将为奇瑞在 2025 老大入大师车企前十的志在四方提供壮健助力。

捷途汽车行为奇瑞的子品牌，其崛起速率令东谈主细心。据统计，从 2018 年至 2023 年，捷途的年销量从 4 万辆激增至 31.5 万辆，竣事了从无人问津到奇瑞里面明星品牌的丽都回身。

值得一提的是，本年前九个月，捷途的总销量已达 37.6 万辆，突出了前年全年，其中 9 月更所以 6 万辆的佳绩刷新了单月销售记载。基于此，捷途关于本年达到 50 万辆的销量见识充满信心。关联词，要想在 2026 年竣事百万销量，捷途必须在往日两年内销量再翻一番，这无疑是一项忙绿的挑战。

抓续深耕"旅行 + "赛谈

关于"青出于蓝"捷途品牌而言，年销量 100 万台绝非易事，但它背靠奇瑞这棵中国汽车界的大树，不仅吸纳了奇瑞的更动精神和本领精髓，还早早明确了本人的品牌发展战术与商场定位。凭借"旅行 + ⁺"商场的精详情位，以及向新动力范畴迈进的强项决心，捷途汽车在短短六年内，便竣事了从"开辟者"到"领航者"的丽都调动。

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瞻望往日，捷途汽车攫金不见人，它聚焦于家庭旅行与越野旅行两大中枢场景，通过"混动"与"越野"的双重布局，抓续深耕"旅行 + "商场，竭力于于成为大师率先的电混越野品牌。

品牌创立之初，捷途便厉害捕捉到中国猝然者对旅行汽车的潜在需求。那时，旅行车商场尚处于空缺情状，而自驾出游商场却后劲强大、需求万般。捷途汽车精着实入这一蓝海，飞快霸占商场先机。

而后，捷途汽车真切挖掘细分商场需求，推出一系列既可靠又实惠的优质居品，取得了商场的芜俚招供。摈弃现在，捷途汽车在短短 74 个月内，销量已破损 133 万辆，获胜踏进自主品牌第一阵营。

本年，尽管车市竞争愈发浓烈，捷途汽车却凭借强盛的增长势头和包括山海系列在内的新车束缚上市，居品气势愈发壮健。特别是山海系列，本年以来，山海系列已推出 L6、L7、T2、T1 四款新车。除 T2 外，其余三款新车均在 8 月后持续上市，现在正处于产销爬坡阶段，商场后劲正在逐步开释。这将进一步鼓动捷途品牌销量的快速增长，更将为其加快冲刺 2026 年年销量百万的见识提供有劲撑抓。

多维度发力屡更动高

捷途汽车深知，在浓烈的商场竞争中站稳脚跟，离不开壮健的居品力。因此，捷途不仅吸收奇瑞汽车的先进本领，更束缚加大研发插足，更动推出了一系列深受商场爱重的居品。从首款车型 X70 到"方盒子"旅行者系列，再到新动力山海系列，其私有的蓄意理念和独特的居品质能，为销量的抓续增长奠定了坚实基础。

奇瑞汽车副总司理李学用暗示，山海系列的推出，标记着捷途讲求迈入越野 3.0 期间，与同类居品比较具有权贵上风。与 2.0 期间的"越野 + 安全 + 安闲"比较，捷途界说的越野 3.0 期间新增了智能和生态两大中枢上风，而旅行者和山海系列的居品布局已险些袒护扫数这个词越野车商场。

捷途汽车的获胜，不仅在于造车身手的简约，更在于其围绕"旅行 + "战术构建的完善生态系统。现在，捷途已与 117 家生态定约伙伴联袂，打造了袒护寰宇的出行生态，为用户提供景区、餐饮、栈房等多重优惠福利。同期，共创生态居品 2023 年全年销售额破损 1.01 亿元，竖立捷途驿站 780 家，用户全年体验高出 30000 东谈主次。此外，捷途汽车还积极参与公益神志，传递社会正能量。

在出口方面，捷途汽车已在大师 40 余个国度和地区建立了 400 多家销售及就业网罗，加快融入中国出口汽车品牌的主流阵营。2023 年，捷途汽车出口销量竣事翻番，达到 11.15 万辆，出海排行第 7。

捷途汽车的获胜，是中国自主品牌崛起的缩影。短短六年时候，它竣事了从 0 到 50 万辆的飞跃。这背后，是捷途对商场的精确洞悉、对居品的不懈追求、对生态的全心构建、对营销的更动想考、对用户的古道就业以及对本领的执着插足。关于立下的 2026 年销量破百万的军令状，捷途汽车比较亦然充满信心。

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