在今天交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，交通运输部运输作事司副司长王绣春示意，连年来，交通物流数字化、奢睿化发展禁止加速，发展平台经济、低空经济等聚拢的物流新方法对鞭策交通物流降本提质增效推崇了蹙迫作用。交通运输部负责会同关连部门，效用健全轨制体系，强化计策保险，推动新一代信息期间与交通物流业的交融改革，为交通物流降本提质增效握续注入新动能。

奢睿口岸开采收效显耀。口岸领域基础方法数字化、出产运营和对外作事奢睿化水平禁止莳植。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化船埠，我国自动化船埠的利用范畴、功课成果、期间水平总体位居世界前哨。鞭策自动导向车（AGV）等期间在口岸等场站要道的利用。以上海洋山四期自动化集装箱船埠为例淫妻交换，所需东谈主工数目比同量级传统船埠减少约70%，船埠功课成果已超传统船埠。

平台经济发展方兴未已。健全完善采集货运发展轨制门径，推动采集货动手业集约高效发展。2024年上半年，寰宇共有3286家采集货运企业，共接入货运车辆804万辆、驾驶员737万东谈主。与传统运输表情比较，采集货运平均等货时刻由2—3天镌汰至8—10小时，交游资本下跌约6%—8%。

低空物流作事禁止拓展。围绕城市间生鲜运输、同城快递集散、即时配送，以及山区、救急配送等不同利用场景，禁止改革低空物流作事方法。

下一步，交通运输部将藏身当代笼统交通运输体系，会同筹商部门加速鞭策交通物流数智化发展，推动交通基础方法数字化转型升级，完善全自动化船埠、低空物流、采集货运等尺度门径，有序推动无东谈主车、无东谈主机示范利用，加强交通运输奢睿物流尺度协同衔接，促进数字期间与交通物流各场景的深度交融，培育交通物流发展新质出产力，更好助力交通物流降本提质增效。

（总台央视记者 唐颖 郑忠营）淫妻交换